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しばらく障害での僕の相棒。 日本乗系種のマヤノレジェンド。車で言うと和製スーパーカー。トヨタ2000GTみたいな。乗るのに結構コツがいるけど、走り出せば頼りになる。

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2024.06.12
にゃが @nyagatori?utm_source=yjrealtime&utm_medium=search
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僕はスーパーカーだけでなく、 旧車やヴィンテージカーも好きで、 キッカケは父親です。 父は日本の旧車が好きで、 過去にダットサンサニーや トヨタパブリカなどに乗っていました。 次第に僕も興味を持ち、 国産だけでなく、 ヨーロッパのヴィンテージカーにも ハマって好きになりました。

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【日本スーパーカー協会連携】 【 室生山上公園芸術の森やスーパーカー展示イベントなど、宇陀の魅力を存分に味わってください? ⏬詳細はこちら⏬ x.gd/E8ZZk

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。スーパーカーブームで流行りました流行りました。ターボの本領は少ない排気量でパワーを稼ぐこと(日本の軽自動車は一時期ほぼすべてターボ搭載でした)なので、速さを求めてターボ搭載というのがスゲーと思ってました。

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昔近所に博物館級のスーパーカーが展示されてるビルがあって、定期的に中の車が変わってたから通るたびに見入ってたな? CLK GTRとかXJR15 LMなんてまだ日本にあるのかな?

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よっ!?日本が誇るスーパーカー!!

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日本の誇れるスーパーカーLFA!!

ケンボックスHPは毎日更新中??⇨ 本日は特注トミカ特集です。トミーアジア限定のウルトラマンシリーズトミカ・トヨタGRスープラ、スバルBRZをはじめ、日産GT-R NISMOスペシャルエディション等掲載中です! ※こちらはネット通販の商品です。新宿店舗にはございません。
?️久保建英 「それこそここは普段、僕たちが日本代表で使っていて、普段は遅刻しそうになりながら走って登場するんですが(笑)、今日はそれより速いスピードでスーパーカーで登場ということで気分がいいです」とにこやかに語った。 .jp/news/japan/det

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日産 GT-R いよいよ2025年モデルで終了になる(予定)のGT-R。 実車は17年という長寿モデルになりました。 昔だったら4世代は代替わりしてますよ。 トミカも数々のGT-Rをモデル化していますが、こちらは2009年発売の最初のモデル。 今見ると大人しい姿ですね。
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この前作ったコレ、やっぱ便利だわ。 何年も前に作ったNSXをアレンジ。
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