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2024.04.10
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この度、『一般社団法人 日本スーパーカー協会』の初代公式アンバサダーに就任する事になりました！！? そして10月28日〜11月5日に 豊洲の東京ビックサイトで行われる、 【Japan Mobility Show 2023(ジャパンモビリティショー2023)】(旧東京モーターショー)に出演します☺️✨！！ 続く↓

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イタリアンスーパーカーに挟まれる日本のスポーツカー

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スタッツ・ブラックホーク 米国では名車の誉高いのに、これまで一度もプラモデルになっていないのも不思議。 ミニカーなら80年代にホットウィール が発売していて、私も骨董市で買ったことがある。 ちなみに日本では過去にスーパーカー消しゴムがリリースされた。

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在庫車両LC500 Lパッケージのご紹介となります！ 日本のスーパーカーGTRと双璧を成す、 レクサスのクーペでエンジンは5LV8で477馬力もあります！ V8のマフラー音は力強さを感じさせる音になります。 是非この機会にレクサスのスーパーカーLC500をご体感下さいませ！ (陸送費別)

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こんばんは 僕は昭和44年3月3日生まれ 今年55歳になりました。 昭和時代のスーパーカーブーム ランボルギーニカウンタック その頃LP400が スーパーカーがブーム メインで憧れでした。 その頃、右が僕で左か兄です。 凄い時代でした。 でも昭和の高度成長期が 終わってから日本は 壊れてます。

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国外のコミュニティから見ると日本の(90年代の？)シューゲイザーといえばスーパーカーとルミナスオレンジという見解なのかな 寂しいな

レクサスLFA 後継モデル？
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この前作ったコレ、やっぱ便利だわ。 何年も前に作ったNSXをアレンジ。
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