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、童夢零(ドームゼロ)だったら嬉しいがトヨタ車ではないんだな、これが

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2024.03.05
マルーン50 @maroonfifty?utm_source=yjrealtime&utm_medium=search
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これが日本製のスーパーカーなの本当に驚き。

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私、外車割と好きで今も一台やっすいのがあります。 外車好きの方が、故障するのは国産と環境や考えかたが違うからと良いますが、 単純に技術がアレなだけです。 スーパーカーは燃えるけどアルトは燃えない。 EVだったら日本に勝てると思ったら、なんかもうやばい。コレ乗ってます。

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Lucky / スーパーカー から繋ぐのは日本製。 歪みストロークと高周波リフのハイブリッド?システムを搭載した高出力イントロ30秒。 ノイズの向こうにアオハルを感じた。 …

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TIGHTBOOTH Nike SB Dunk おじさん初めてこのスニーカー見た時、幼少期に憧れたスーパーカー思いだしました ってこんな感覚俺だけだよなw 『童夢-零(ドウム・ゼロ)は日本の自動車会社童夢が試作したミッドシップスポーツカーである。1978年の第48回ジュネーヴ・モーターショーで初公開された。』

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。思い出一杯のコメントを頂き有難う御座います?✨。 日本ではその姿は長らく不明で、幻だったオリジナルイオタ。 殆どのスーパーカー世代の方にとっての当時の「イオタ」とはSVRの事を示していたのだと思います?。 それ位にイオタとはミステリアスで、幻のスーパーカーでしたね✨。

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スーパーカーのオーナーの集まり、(一社)日本スーパーカー協会が制定。魅力発信が目的。日付は公道走行車中最も速く美しく官能的な車と位置付け、パフォーマンス、スタイル、。屋外イベント適期で覚えやすい日も理由の1つ。 ?????

本日のトミカ 1990年発売 ホンダNSX パトカー (トミカ化は08)  ホンダ初のMRエンジン、世界初のアルミモノコックフレームを採用した。 今なをバブルカーとして世界中で愛される名車  
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日産 GT-R いよいよ2025年モデルで終了になる(予定)のGT-R。 実車は17年という長寿モデルになりました。 昔だったら4世代は代替わりしてますよ。 トミカも数々のGT-Rをモデル化していますが、こちらは2009年発売の最初のモデル。 今見ると大人しい姿ですね。
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この前作ったコレ、やっぱ便利だわ。 何年も前に作ったNSXをアレンジ。
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