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レクサス LFA の頂点、ニュル仕様全世界50台限定の希少モデルの雄叫び！

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2024.02.19

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スキージャム勝山の駐車場にレクサスLFAが止まってました。驚き‼️

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MW杯 WGT 車両評価(5点満点) レクサス LFA 速さ 4.5 マシンバランス 4.9 燃費&タイヤ消耗 4.2 ハンドリング、マシンバランスが最大の武器。タイヤ消耗は均等磨耗でレース後半も戦闘力あり。高回転エンジン特性の為、燃費は悪い。エンジンサウンドは最高⤴️ の中の最高✨?✨

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ダッジ・チャレンジャーSRT　レクサスLFA ダイハツミラ(TR-XX)　ランボルギーニ・ウラカン

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グランツーリスモ7、レクサスLFAキター

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レクサスLFA LFAのエンジンルーム中央に鎮座する2つの塊他の車には絶対に見られないこの部品は自分がいた部署で設計された特注品だったりします☺️ 中身が何か、なんで2つ付いてるかはヒ・ミ・ツ❤️

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天使の咆哮と言われたレクサス・LFAのホットウィール塗装。

GTR売ります。 1995年式日産GT-R R33 走行距離84000km 追加写真などもお見せ可能です購入希望の方はdmまで！

やっぱり、スーパーカーは日本独自の造語だよな～昨日番組は完全吹き替え版だから、彼らがスーパーカーをなんて呼んでいるかわかりませんが・・・スーパーカー自体に明確な定義もないようだし Super・Sportscarと自社のクルマを呼んでいるメーカーもあるようだが・・・

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一番欲しかったCheet…じゃなくてテスタロッサ右フロントを派手に擦っているもののリア周りから見た時のカッコよさは他のスーパーカーとは一目置くレベル、トミプレと是非比べたいところ。一応これは日本製

日産 GT-R いよいよ2025年モデルで終了になる(予定)のGT-R。実車は17年という長寿モデルになりました。昔だったら4世代は代替わりしてますよ。トミカも数々のGT-Rをモデル化していますが、こちらは2009年発売の最初のモデル。今見ると大人しい姿ですね。

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日産 GT-R ハーデスシンカリオン

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