J-SuperCarバラエティ

Ｊスーパーカー・ライク

ホーム
フェラーリ
ランボルギーニ
ポルシェ

レクサスLFA

レクサスLFAエンジン V12ツインターボ

レクサスLFA

2024.02.05

ロータリーFD#14 @0401rd320muta?utm_source=yjrealtime&utm_medium=search

レクサスLFA

レクサスLFA

Ｊスーパーカー・ライク

Ｊスーパーカー・ライク

関連記事

レクサスLFA

2ヶ月かかったけど…うれじい(´；ω；｀) レクサスLFA×長尾くん…いいねぇ (´；ω；｀)

レクサスLFA

とりあえず今年のオートメッセは行く予定にしとく行けん場合もあるけど笑笑レクサスLFA

レクサスLFA

【あざらしさんレーシング情報】 (･ω･) 当イベントのGT7部門にオンライン参加選手で出ます?️ 配信は無いので結果報告だけになります。 (´ω｀?️っ監督)3 予選レースはMAZDA3(紫)限定、決勝レースはレクサスLFA(灰)限定や。まずは予選通過✨

レクサスLFA

【ミニカー】オートアート 1/18ﾓﾃﾞﾙｶｰ ◆トヨタレクサス LFA　パールイエロー【78854】発売中当店価格￥36,600（税込）製品の詳細は（メーカー様直販サイト）

レクサスLFA

2010年式のレクサスLFAだったら日本で乗ってても楽しいかも

レクサスLFA

MW杯 WGT 車両評価(5点満点) レクサス LFA 速さ 4.5 マシンバランス 4.9 燃費&タイヤ消耗 4.2 ハンドリング、マシンバランスが最大の武器。タイヤ消耗は均等磨耗でレース後半も戦闘力あり。高回転エンジン特性の為、燃費は悪い。エンジンサウンドは最高⤴️ の中の最高✨?✨

小松原高校(現→叡明高校)出身?❗️ 2006年F1世界選手権参戦(第1戦〜第4戦まで) 2003年全日本GT選手権第8戦鈴鹿決勝GT500日産GT-R34ラストイヤー・ラストレース優勝スーパー耐久シリーズクラス3チャンピオン1回フォーミュラ・ドリームチャンピオン1回井出有治さん✨

個人的に今後GT7に来るんじゃないかって睨んでる4台トヨタセンチュリー（どっちもあり得る）トヨタプロボックス日産GT-R50 by イタルデザインランボルギーニカウンタック LPI 800-4

検索

新着記事

1年程前に刷った、ダイワスカーレット(ウマ娘)のホンダ NSXを組み立てしました。屋根のサイズが合わなかったのですが、どうして・・。

一番欲しかったCheet…じゃなくてテスタロッサ右フロントを派手に擦っているもののリア周りから見た時のカッコよさは他のスーパーカーとは一目置くレベル、トミプレと是非比べたいところ。一応これは日本製

日産 GT-R いよいよ2025年モデルで終了になる(予定)のGT-R。実車は17年という長寿モデルになりました。昔だったら4世代は代替わりしてますよ。トミカも数々のGT-Rをモデル化していますが、こちらは2009年発売の最初のモデル。今見ると大人しい姿ですね。

この前作ったコレ、やっぱ便利だわ。何年も前に作ったNSXをアレンジ。

日産 GT-R ハーデスシンカリオン

最近のコメント

コメントなし

タグ

日産GT-R ホンダNSX レクサスLFA 日本スーパーカー

サイト管理者

マッケンジー

（運営：3XL Systems）

Ｊスーパーカー・ライク

運営者情報
プライバシーポリシー
お問い合わせ

© 2023 Ｊスーパーカー・ライク.

メニュー
ホーム
検索
トップ
サイドバー